El Mundo
Armamento militar a control remoto de Israel
Iraní Fakhrizadeh fue disparado al menos tres veces por arma, en camioneta Nissan que estaba aparcada al lado de la carretera por la que viajaba, antes de que explotara
Israel es uno de los principales usuarios del mundo de la tecnología de los drones en el campo de batalla, con camionetas de control remoto, barcos y aviones teledirigidos de mochila a su disposición.
Las FDI han estado utilizando la tecnología al menos desde mediados de la década de 2000, principalmente para realizar patrullas a lo largo de su frontera con Gaza.
Si bien muchos de los vehículos están desarmados, también pueden estar equipados con ametralladoras y misiles que pueden dispararse a distancia.
Como resultado de ello, Israel es uno de los mayores exportadores mundiales de tecnología de vehículos no tripulados, que en 2013 venderá vehículos no tripulados por un total de 4.600 millones de dólares, principalmente a Asia y Europa.
Después de que Irán afirmara que un arma controlada por satélite montada en una camioneta se utilizó para eliminar a Mohsen Fakhrizadeh, su principal científico nuclear, y culpara a Israel, hacemos un recuento de las armas a control remoto de Israel.
Camioneta con ametralladora
Las FDI mostraron esta tecnología en 2016, cuando se instaló en las camionetas Ford F-350 que fueron diseñadas para realizar patrullas fronterizas.
Los camiones, llamados Vehículos Terrestres No Tripulados Protectores de Fronteras, están equipados con una serie de sensores y cámaras que permiten a la gente conducirlos de forma remota.
En el momento de su presentación, los camiones estaban desarmados, pero las FDI dijeron que esperaban armar los vehículos en algún momento a principios de 2017.
“Pondremos una ametralladora en el vehículo que será operada desde una sala de control”, dijo un oficial de las FDI a Fox News en ese momento.
La FDI dijo que los vehículos han estado operativos desde 2015, y que más tarde incorporarán la tecnología sin conductor.
Barco de control remoto
El barco Protector fue desarrollado en Israel por Rafael Advanced Defense Systems y puesto en servicio alrededor de 2005.
Sin tripulación ni armas, el barco se utilizó inicialmente para llevar a cabo misiones de vigilancia de rutina sin poner en peligro a las tripulaciones.
Posteriormente, Rafael adaptó las embarcaciones para disparar cohetes, según informó el Times of Israel, y la Armada llevó a cabo con éxito las pruebas de disparo de las armas en 2018.
Algunos de los barcos no tripulados de la marina vienen equipados con ametralladoras y cañones de agua, que se controlan a distancia.
Vehículo de ataque autopropulsado
El vehículo de combate terrestre no tripulado AvantGuard fue diseñado en Israel por los sistemas G-NIUS y entró en servicio en 2010, informa Army Technology.
El vehículo fue diseñado principalmente para la vigilancia, patrullaje de ruta, reconocimiento y detección y destrucción de IED.
El vehículo de combate terrestre no tripulado AvantGuard está diseñado para detectar y destruir IED, pero también puede estar equipado con una torreta de ametralladora
Está equipado con un radar terrestre que le ayuda a detectar los dispositivos explosivos, y un bloqueador de IED que bloquea las señales de radio que a veces se utilizan para detonar los dispositivos.
El AvantGuard también puede ser montado con una ametralladora a control remoto de 7,62 mm, que se maneja desde un centro de control.
Vehículo de reconocimiento no tripulado
Uno de los robots más antiguos del arsenal de Israel, el Guardium – también desarrollado por G-NIUS – entró en servicio en 2008.
Pequeño, sin tripulación ni armas, fue diseñado específicamente para misiones de patrullaje fronterizo y de reconocimiento para las que se consideraba que los soldados eran objetivos valiosos.
El Guardium es un vehículo de reconocimiento autopropulsado que se utiliza para las patrullas fronterizas, pero también puede ser equipado para llevar armas
Los vehículos están equipados con cámaras de infrarrojos, radares, micrófonos de alta sensibilidad, cámaras e indicadores de fuego hostil en caso de que sean atacados.
También pueden estar equipados con armas letales y no letales, incluyendo ametralladoras ligeras.
El dron de mochila
Un dron aéreo lo suficientemente pequeño como para ser llevado en una mochila y lanzado a mano, el Elbit Skylark ha estado en uso desde al menos 2008.
Desarrollado en Israel, ha sido utilizado por las fuerzas armadas de todo el mundo, incluyendo las fuerzas especiales francesas de Australia, Canadá, los Países Bajos y Suecia.
El avión teledirigido es demasiado pequeño para llevar sistemas de armas y en su lugar está armado con cámaras de espectro regular e infrarrojas para aumentar la visibilidad de las tropas y proporcionar datos de adquisición de objetivos para los ataques aéreos.
Ha prestado servicio activo en Israel como parte de la Operación Margen Protector, y también ha prestado servicio en el Afganistán e Irak.
Dron de misiles
El Hermes 450, desarrollado en Israel por Elbit Systems, está diseñado principalmente como un dron de reconocimiento, pero puede ser equipado con misiles.
Típicamente, el Hermes lleva cámaras de espectro regular e infrarrojas para visión diurna y nocturna, y designadores láser para elegir el objetivo de los ataques aéreos.
El Hermes 450 fue diseñado para llevar un conjunto de sofisticados sistemas de misiles, pero se ha informado que ha sido modificado para llevar al menos dos misiles
Según se informa, la Fuerza Aérea de Israel también ha adaptado un escuadrón de estos aviones teledirigidos para que lleven dos misiles Rafael o Hellfire cada uno.
Aunque Israel nunca ha confirmado esta capacidad, tampoco la ha negado.
Asesinato a control remoto
El principal científico nuclear de Irán, Mohsen Fakhrizadeh, fue asesinado usando una ametralladora a control remoto dejada dentro de un coche que luego explotó, según fuentes del país.
Fakhrizadeh fue disparado al menos tres veces por el arma, colocada en una camioneta Nissan que estaba aparcada al lado de la carretera por la que viajaba, antes de que explotara, según informó la agencia de noticias semioficial Fars.
La descripción del asesinato por control remoto contradice informes anteriores de la prensa iraní que afirmaban que la camioneta Nissan había explotado primero, antes de que un equipo de asesinos humanos descendiera al convoy, sacara a Fakhrizadeh de su coche y le disparara en la calle.
Revelando más acerca de cómo murió Fakhrizadeh, fuentes dijeron a Fars que había estado viajando en un coche a prueba de balas con su esposa al norte de Teherán cuando algo golpeó el coche, causando que el convoy en el que viajaba se detuviera.
Fakhrizadeh entonces salió del coche para comprobar lo que estaba pasando antes de que el arma a control remoto abriera fuego, dijo Fars. El científico nuclear recibió dos disparos en el costado y uno en la columna vertebral, matándolo.
Un guardaespaldas que trató de proteger el cuerpo de Fakhrizadeh también fue disparado y herido antes de que el coche aparcado explotara.
“En esta operación, que duró unos tres minutos, no hubo agentes humanos en el lugar del asesinato, y los disparos se realizaron sólo con armas automáticas”, citó una fuente.
Los investigadores también afirmaron haber identificado al propietario del Nissan.
Ali Shamkhani, el secretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional del país, repitió la línea durante el funeral de Fakhrizadeh, diciendo que se utilizaron “dispositivos electrónicos” en el ataque.
El canal de televisión estatal en árabe, Al-Alam, también afirmó que las armas estaban “controladas por satélite”.
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