Motoristas se convierten en un problema grave para el país

Hoy, por su forma desafiante y sin reglas, son los nuevos dueños del país, desplazando de ese sitial a los guagüeros.

Al parecer, las autoridades les tienen temor porque la gran mayoría no tiene documentos de circulación, pero actúan como si tuvieran licencia para protagonizar todo tipo de desmanes que, a veces, terminan en muerte.

¿Qué es lo que impide que se apliquen las leyes a estos individuos? Sus violaciones se han convertido no solo en el terror de los conductores de otros vehículos, sino de toda la ciudadanía. ¿Por qué circular en vía contraria, por las aceras, parques, túneles y elevados, poniendo en peligro su vida y la de los que cumplen las leyes?

Diversos sectores sociales han manifestado su preocupación ante el alarmante comportamiento de los conductores de motocicletas en las vías públicas, quienes frecuentemente ignoran las disposiciones vinculadas al civismo.

Ante esa realidad, es frecuente el cuestionamiento a la efectividad de las autoridades competentes para fiscalizar a este sector, lo que genera una percepción de impunidad generalizada.

Este fenómeno se ha visto impulsado por la acelerada proliferación de las motocicletas, utilizadas tanto para el transporte personal como para actividades comerciales de motoconcho y servicios de entrega (delivery), logrando concentrar actualmente el 58 % del parque vehicular de la República Dominicana.

Un informe reciente de la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) revela un panorama alarmante: entre enero y abril de 2026 ingresaron al país 103,774 nuevas motocicletas, lo que representa un incremento del 32.19 % en comparación con las 78,506 unidades importadas en el mismo período del año anterior.

Las estadísticas oficiales detallan que, hasta abril de este año, el registro nacional automotriz ascendía a 6,794,694 vehículos, de los cuales 3,954,053 corresponden a motocicletas, consolidándose como el segmento dominante con un 58.2 % del total del parque vehicular.

A pesar de los esfuerzos y los planes de regularización implementados por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) desde el año 2021, las autoridades enfrentan un grave reto estadístico y de control, ya que más de 2 millones de unidades continúan operando al margen de los registros oficiales.

El indicador más crítico de esta crisis de legalidad se concentra en la obtención de licencias de conducir; los datos institucionales muestran que apenas 10,827 motociclistas poseen este documento, lo que significa que solo un irrisorio 0.3 % de los usuarios cuenta con la autorización legal requerida para circular.

Este crecimiento vehicular está respaldado por una notable expansión comercial, evidenciada en el aumento exponencial de empresas dedicadas a la venta de vehículos de dos ruedas, cuyo número de establecimientos registró un repunte del 195.8 % durante los últimos tres años en el territorio nacional.

El impacto humano de esta problemática se refleja en el último reporte del Observatorio Permanente de Seguridad Vial (Opsevi), el cual estima que, durante los primeros cinco meses de este año, al menos 213 personas perdieron la vida en accidentes de tránsito vinculados a motocicletas.

El comportamiento del mercado durante el año 2025 ya anticipaba esta tendencia, período en el cual el registro de motocicletas creció un 8.9 % frente a un modesto 2.7 % de los automóviles; de los 446,819 vehículos nuevos incorporados ese año, más del 70 % perteneció al segmento de las motocicletas.

Violencia

La violencia de los motoristas, agrupados en su gran mayoría en 51 federaciones de mototaxis, es parte de su día a día. El mes pasado, Deivy Carlos Abreu Quezada se convirtió en la víctima mortal de un ataque perpetrado por una turba de motoristas en Santiago.

Los imputados Adony Antonio Ureña Ventura, Andrés Monclú González, Carlos Andrés Roa Morán, Miguel García Balbuena, Joanfry Joel Núñez, Juan Carlos Soto Ortiz y Kevin Francisco Metz Cruz guardan prisión preventiva.

Asimismo, fue sometido a la justicia Gregori Gelabert González, alias «Negro Malo», acusado de agredir a Henrry González, un chofer del Sistema Nacional de Transporte Estudiantil (TRAE), en un hecho ocurrido el 21 de mayo en el sector El Café de Herrera, municipio Santo Domingo Oeste.

Ayer en un video que circula en las redes sociales, se observa un motorista agredir en con el casco a una mujer, que conducía un carro. Fue posterior a un roce entre ambos.

Fiscalización

Durante el 2025, la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) registró un total de 834,113 conductores de motocicletas fiscalizados a nivel nacional por diferentes faltas a la ley de tránsito.

Durante el pasado fin de semana, más de 19,000 motociclistas fueron fiscalizados y 6,000 motocicletas resultaron retenidas durante operativos masivos en distintos puntos del Gran Santo Domingo.